Mais de R$ 75 milhões foi o valor que a 99 destinou apenas à área de segurança em 2025, e não é gasto isolado: entre 2021 e 2026, aplicativos de mobilidade transformaram o carro conectado em uma central de monitoramento com IA, códigos de verificação e integração direta com a polícia. Para o executivo que decide sobre produto, parcerias ou frota corporativa, entender essa arquitetura de segurança deixou de ser detalhe técnico e virou critério de negócio. Este guia explica, sem jargão vazio, o que faz cada recurso — OTP, botão SOS, compartilhamento de rota, verificação de identidade e monitoramento por IA —, quais são os dados reais de eficácia e o que muda com a regulação brasileira de 2026.
A promessa de qualquer app de transporte é simples: colocar um estranho dentro de um carro com outro estranho e fazer com que ambos se sintam seguros. Cumprir essa promessa em escala de milhões de corridas por dia é um problema de engenharia de confiança. A resposta que o setor construiu combina identidade verificada, sinais em tempo real e resposta a incidentes. Abaixo, cada camada dessa pilha.
Por que segurança virou o campo de batalha da mobilidade
Durante a primeira onda dos aplicativos, a competição girava em torno de preço e tempo de espera. A partir do início da década, o eixo mudou. Ocorrências graves — assaltos, sequestros relâmpago, assédio — expuseram um risco reputacional e regulatório capaz de tirar plataformas inteiras do mercado em uma cidade. A resposta foi tratar segurança como produto, com times dedicados, orçamento próprio e metas mensuráveis por milhão de corridas.
O caso mais documentado no Brasil é o da 99. Ainda em 2021, a empresa apresentou dois sistemas de inteligência artificial que se tornaram referência: o Hércules e o Cubo. O Hércules avalia comportamentos de risco, atribui uma pontuação à corrida, bloqueia o chamado e só o libera após validar os dados do passageiro. O Cubo atua sobre o mapa: analisa em tempo real regiões que apresentam sinais de violência, como pontos de roubo organizado, e pode bloquear temporariamente uma área quando várias ocorrências são reportadas no mesmo local em curto período.
Os números divulgados na época mostraram o impacto. Segundo a 99, no primeiro semestre de 2021 houve redução de 20% nas ocorrências de segurança contra motoristas parceiros em todo o país (99, 2021). Em testes, as ferramentas chegaram a prevenir 40% e até 63% dos incidentes graves (99, 2021), e o Rio Grande do Norte registrou a maior queda, de 66% (99, 2021). Tudo sustentado por um investimento anunciado de R$ 70 milhões em segurança naquele ciclo (99, 2021). É importante datar corretamente: esses são resultados de 2021, e servem como marco histórico do que a IA aplicada à malha de corridas conseguiu entregar.
OTP e código de verificação: a identidade da corrida
O recurso que mais cresceu entre 2025 e 2026 é o código de verificação de embarque — conceitualmente um OTP (One-Time Password, senha de uso único) aplicado ao encontro entre passageiro e motorista. A mecânica é direta: o app gera um código numérico exclusivo para aquela viagem, exibido na tela do passageiro. Antes de iniciar a corrida, o passageiro informa o código ao motorista, que o valida no aplicativo. Sem a validação, a corrida não começa.
O problema que isso resolve é subestimado. Boa parte dos incidentes de embarque errado — entrar no carro errado, ou o motorista levar a pessoa errada — decorre de simples confusão de identidade em locais movimentados. O OTP transforma uma checagem visual falha (placa, cor do carro, nome) em uma confirmação criptográfica de que as duas partes estão, de fato, na mesma viagem.
A 99 lançou seu Código de Segurança como um dos pilares do investimento de mais de R$ 75 milhões destinado à segurança em 2025, com liberação progressiva e opcional a partir de dezembro de 2025 (99, 2025). Usuários e motoristas podem ativar ou desativar o recurso diretamente na Central de Segurança do app. A Uber seguiu caminho equivalente com o U-Código (também chamado de código de verificação de viagens), um PIN que o passageiro fornece ao motorista para confirmar identidade antes de o carro sair do lugar (Uber, 2026).
Para um executivo de produto, o OTP de embarque é um exemplo de segurança de baixo atrito com alto retorno percebido: custa pouco em experiência (poucos segundos), mas eleva substancialmente a sensação de controle de ambos os lados da transação.
Botão SOS e integração com o 190
Se o OTP atua no início da corrida, o botão de emergência atua no pior momento dela. O botão SOS permite que passageiro ou motorista acionem a polícia diretamente do aplicativo. Nas implementações mais avançadas, a chamada é direcionada ao 190 e a localização em tempo real é compartilhada com as autoridades junto com os dados da viagem.
A Uber descreve que, uma vez integrado o sistema, sempre que um usuário ou motorista aciona o botão para ligar para a polícia pelo app, o serviço de emergência recebe automaticamente a localização em tempo real e as informações da corrida em que a chamada foi originada. No Rio de Janeiro, esse recurso já foi integrado ao serviço 190, de modo que os operadores recebem os dados da viagem automaticamente (Uber, 2025). Acoplado ao botão de segurança há ainda a opção de gravação de áudio: usuário e motorista podem registrar trechos da viagem e anexar o arquivo a um relato de incidente.
O ponto de negócio aqui é a diferença entre um botão que apenas disca e um botão que entrega contexto acionável. Compartilhar localização e dados da viagem com a central de emergência encurta o tempo de resposta, e é exatamente esse tipo de integração que a regulação de 2026 tende a tornar obrigatória.
Compartilhamento de rota e monitoramento por IA
Entre o embarque e o desembarque está a camada mais tecnológica: o acompanhamento contínuo da viagem. Ela combina dois elementos.
O primeiro é o compartilhamento de rota — a possibilidade de o passageiro enviar, em tempo real, sua localização e o trajeto para contatos de confiança. É uma medida simples, mas poderosa: cria uma testemunha remota da viagem sem depender de nenhuma ação da plataforma.
O segundo é o monitoramento por inteligência artificial. Aqui a Uber consolidou um conjunto de ferramentas. O RideCheck (no Brasil, U-Ajuda) usa GPS, acelerômetro, giroscópio e outros sensores do smartphone para detectar anomalias, como uma parada longa e inesperada ou um possível acidente. Ao identificar algo fora do padrão, o sistema dispara uma checagem, notificando motorista e passageiro e oferecendo acesso rápido às ferramentas de segurança — ligar para a polícia ou compartilhar a viagem (Uber). Já o U-Audio é uma ferramenta de IA que grava trechos de áudio criptografado e analisa padrões sonoros em busca de sinais de conflito.
Do lado da 99, o monitoramento contínuo funciona de modo análogo: se o veículo para em local inesperado ou muda de rota sem motivo aparente, o sistema aciona contato imediato com o passageiro, apoiado por um centro de segurança operacional 24 horas (99, 2025). A IA da 99 também atua no pós-corrida. O sistema Ártemis rastreia palavras e contextos em comentários após a viagem que possam indicar assédio, identifica agressores para banimento e direciona vítimas a atendimento humanizado.
Os resultados atribuídos a essa camada de IA aplicada ao comportamento são expressivos. Segundo levantamento da 99, houve redução de 75% por milhão de corridas nos casos de violência sexual contra passageiras e 71% contra motoristas parceiras (99, 2022), e a IA contribuiu para cerca de 45% de queda nos incidentes de assédio com passageiras entre 2021 e 2022 (99, 2022). Em 2023, a empresa registrou redução de 41% nos casos de assédio nas corridas no primeiro semestre frente ao mesmo período de 2022 (99, 2023), com quedas regionais de 40% em São Paulo, 48% no Rio de Janeiro e 49% no Rio Grande do Sul.
Verificação de identidade e antifraude
Toda a arquitetura acima depende de uma premissa: que o motorista logado seja realmente quem diz ser. Quando essa premissa cai, a segurança inteira desmorona. Por isso, verificação de identidade e antifraude são a fundação silenciosa do sistema.
As plataformas solicitam periodicamente selfies aos motoristas para confirmar que o condutor é o titular da conta. A Uber testou ainda a verificação por selfie também para usuários, ampliando a checagem para os dois lados da corrida (Uber). A política declarada é de tolerância zero: a 99 afirma que o perfil de motorista parceiro é de uso exclusivo e intransferível, e que uma denúncia registrada na Central de Segurança leva ao bloqueio do parceiro.
O adversário, porém, evoluiu. Uma reportagem de 2025 documentou um mercado clandestino de contas falsas vendidas a motoristas banidos ou sem documentação adequada, com preços entre R$ 150 e R$ 500 (Estado de Minas, 2025). As técnicas de burla incluem manipulação de imagens por IA e até fotos físicas do rosto de terceiros impressas e sobrepostas ao próprio rosto para enganar a verificação por selfie. Operações policiais, como a Operação Simulacro, desarticularam esquemas de venda de contas em cidades como Fortaleza e Belo Horizonte.
Esse é o ponto que mais deveria preocupar um tomador de decisão: a fraude de identidade é o vetor que anula todos os outros controles. Um motorista operando em conta comprada é invisível para o histórico de reputação, escapa de bloqueios e coloca passageiros diante de alguém que a plataforma acredita ser outra pessoa. A resposta técnica passa por verificação biométrica com prova de vivacidade (liveness) e checagens periódicas — exatamente onde a próxima geração de antifraude está investindo.
Recursos de segurança, função e benefício
| Recurso | Como funciona | Benefício principal |
|---|---|---|
| OTP / Código de verificação | App gera código único da viagem; passageiro informa ao motorista, que valida antes de iniciar a corrida | Elimina embarque errado e confirma que as duas partes estão na viagem correta |
| Botão SOS / Emergência | Aciona a polícia (190) direto do app, com localização e dados da viagem compartilhados | Reduz tempo de resposta em incidente ativo com contexto acionável |
| Compartilhamento de rota | Envia localização e trajeto em tempo real para contatos de confiança | Cria testemunha remota da viagem sem depender de ação da plataforma |
| Monitoramento por IA (RideCheck / U-Ajuda / Cubo) | Sensores e mapas detectam paradas anômalas, desvios de rota e áreas de risco | Antecipa a intervenção antes que o incidente se agrave |
| Análise de áudio por IA (U-Audio / Ártemis) | Grava trechos criptografados ou analisa comentários pós-corrida em busca de sinais de conflito | Identifica assédio e agressores para banimento e atendimento à vítima |
| Verificação de identidade / antifraude | Selfies periódicas e checagem biométrica confirmam titularidade da conta | Impede contas falsas e uso de perfil por terceiros |
O que muda com a regulação brasileira de 2026
Até aqui, a maior parte desses recursos foi adotada voluntariamente pelas plataformas. Isso está mudando. Em 2026, o debate legislativo brasileiro caminha para tornar obrigatório um núcleo mínimo de segurança em todos os apps de transporte.
O PL 692/2025, que torna obrigatório o videomonitoramento durante corridas de aplicativo, já foi aprovado pela Comissão de Viação e Transportes e pela Comissão de Comunicação da Câmara (Câmara dos Deputados, 2026). O projeto autoriza que o próprio celular do motorista funcione como câmera, dispensando equipamentos extras. No Senado, tramita proposta que obriga as plataformas a oferecer um botão de acionamento direto à polícia, suporte imediato em emergências e compartilhamento de localização em tempo real com autoridades ou contatos designados (Senado Federal, 2026). O texto também determina que as plataformas monitorem situações de risco, como alterações inesperadas de rota.
Vale registrar o outro lado do processo: a votação do PLP 152/2025, que criaria um marco legal mais amplo para motoristas de aplicativo, foi cancelada em abril de 2026 após protestos da categoria e impasse entre governo e relator. Cidades como Florianópolis e Belém também vêm atualizando regras locais de transporte por aplicativo, ampliando mecanismos de segurança. Para quem opera ou depende de mobilidade, a leitura estratégica é clara: recursos hoje diferenciais tendem a virar exigência mínima. Antecipar-se ao piso regulatório é mais barato do que correr atrás dele.
Case: mobilidade moderna já nasce com segurança embarcada
Um ponto importante para executivos que avaliam construir ou contratar plataformas de mobilidade é que esses recursos não são exclusividade das gigantes. Plataformas modernas já nascem com a camada de segurança embarcada na arquitetura. Um exemplo é o GreeMov, aplicativo de mobilidade urbana 100% elétrico que opera em Belém — mais um case da Mind Mobilidade Urbana, empresa ligada à Mind Group. O projeto ilustra como uma plataforma nova pode combinar frota elétrica com os mesmos fundamentos de segurança discutidos aqui — identidade verificada, acompanhamento de viagem e canais de emergência — como requisito de produto, e não como recurso adicionado depois. Quando segurança entra no desenho desde a concepção, o custo de implementação cai e a confiança do usuário sobe.
Como avaliar a segurança de um app de mobilidade (checklist executivo)
Para quem precisa comparar plataformas ou definir requisitos, vale organizar a avaliação em torno das camadas certas:
- Identidade: há verificação biométrica com prova de vivacidade e checagens periódicas de motorista e passageiro?
- Embarque: existe OTP / código de verificação para confirmar a corrida antes do início?
- Durante a viagem: há monitoramento por IA de desvio de rota e paradas anômalas, com checagem automática?
- Emergência: o botão SOS compartilha localização e dados da viagem com o 190 ou com contatos designados?
- Pós-corrida: há análise de relatos e canal de denúncia com atendimento humanizado e banimento de agressores?
- Antifraude: a plataforma tem política ativa contra contas falsas e revalidação de identidade?
- Conformidade: o produto está alinhado às exigências emergentes da regulação de 2026?
A soma dessas camadas é o que separa um app que reage a incidentes de um que os previne. E, cada vez mais, essa distinção é mensurável: as quedas de dezenas de pontos percentuais em ocorrências mostram que segurança bem projetada gera resultado auditável, não apenas percepção.
Perguntas Frequentes sobre segurança em apps de mobilidade
O que é o código de verificação (OTP) em apps de transporte?
É uma senha numérica de uso único gerada pelo aplicativo para cada viagem. O passageiro informa o código ao motorista, que o valida no app antes de iniciar a corrida. Isso confirma que as duas partes estão na viagem correta e evita embarques errados. A 99 lançou seu Código de Segurança com liberação progressiva a partir de dezembro de 2025, e a Uber oferece recurso equivalente com o U-Código (99, 2025; Uber, 2026).
O botão SOS chama a polícia de verdade?
Sim. O botão de emergência aciona a polícia diretamente pelo aplicativo. Nas integrações mais avançadas, a chamada é direcionada ao 190 e a localização em tempo real, além dos dados da viagem, é compartilhada com o serviço de emergência. No Rio de Janeiro, esse recurso já foi integrado ao 190 para que os operadores recebam automaticamente os dados da corrida (Uber, 2025).
Como a inteligência artificial ajuda na segurança das corridas?
A IA atua antes, durante e depois da viagem. Ferramentas como o Cubo (99) bloqueiam temporariamente áreas de risco; o RideCheck/U-Ajuda (Uber) detecta paradas e desvios anômalos por sensores do celular; e sistemas como o U-Audio e o Ártemis analisam áudio e comentários em busca de sinais de conflito ou assédio. Segundo a 99, a IA contribuiu para cerca de 45% de queda nos incidentes de assédio com passageiras entre 2021 e 2022 (99, 2022).
Os aplicativos conseguem impedir motoristas com contas falsas?
É um desafio ativo. As plataformas solicitam selfies periódicas para confirmar a identidade do condutor e adotam política de tolerância zero, com bloqueio após denúncias. Ainda assim, uma reportagem de 2025 revelou um mercado clandestino de contas falsas vendidas entre R$ 150 e R$ 500, usando manipulação de imagens por IA para burlar a verificação (Estado de Minas, 2025). A resposta técnica está na verificação biométrica com prova de vivacidade e revalidações periódicas.
Quais novas regras de segurança entram em vigor no Brasil em 2026?
O PL 692/2025, que torna obrigatório o videomonitoramento nas corridas (podendo usar o próprio celular do motorista como câmera), avançou nas comissões da Câmara. No Senado, tramita proposta que obriga botão de acionamento direto à polícia, suporte imediato em emergências e compartilhamento de localização em tempo real, além de monitoramento de situações de risco como mudança inesperada de rota (Câmara dos Deputados, 2026; Senado Federal, 2026).
Compartilhar a rota da viagem realmente aumenta a segurança?
Sim, é uma das medidas mais eficazes e de menor custo. Ao enviar a localização e o trajeto em tempo real para contatos de confiança, o passageiro cria uma testemunha remota da viagem, independente de qualquer ação da plataforma. Combinado ao monitoramento por IA e ao botão SOS, o compartilhamento de rota fecha o ciclo de segurança durante o trajeto.